Dane techniczne

36 parametrów

Identyfikacja

Producent: FAG
Typ: Łożyska walcowe
Symbol (SKU): NJ336-E-TB-M1-C3#N1
EAN: 4054363048731
Separator: M1
Klasa tolerancji: PN

Wymiary

Średnica wewnętrzna d: 180 mm
Średnica zewnętrzna D: 380 mm
Szerokość B: 75 mm
Masa: 44.22 kg
Luz promieniowy: C3 (Group 3)

Nośność i praca

Nośność dynamiczna C: 1040000 N
Nośność statyczna C₀: 1320000 N
Prędkość graniczna: 2650 1/min

Pełna specyfikacja producenta22 parametrów · rozwiń

Graniczne obciążenie zmęczeniowe promieniowe Cᵤᵣ: 145000.0 N
L-washer: HJ336-E
Liczba rzędów: 1
Luz promieniowy wewnętrzny: C3 (grupa 3)
Maks. promień podcięcia: 3.0 mm
Maks. średnica obrzeża pierścienia wewnętrznego: 251.8 mm
Maks. średnica odsadzenia oprawy: 363.0 mm
Maks. średnica odsadzenia wału: 228.0 mm
Min. odsadzenie wału: 254.0 mm
Min. średnica obrzeża pierścienia zewnętrznego: 314.2 mm
Min. średnica odsadzenia wału: 197.0 mm
Minimalne sfazowanie: 4.0 mm
PFAS: nie
Prędkość odniesienia: 1500.0 1/min
Przesunięcie osiowe: 6.1 mm
REACH: REACH compliant with declarable lead proportion
Separator: M1
Średnica bieżni pierścienia wewnętrznego: 231.0 mm
Średnica bieżni pierścienia zewnętrznego: 335.0 mm
Temperatura pracy maks.: 150.0 °C
Temperatura pracy min.: -30.0 °C
Wykonanie: TB

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Łożyska toczne i ślizgowe › Łożyska wałeczkowe › Łożyska walcowe
Klasa eCl@ss: 23-05-09-01
UNSPSC: 31171505

Opis

Łożysko walcowe jednorzędowe NJ336-E-TB-M1-C3 ma dwa kołnierze na pierścieniu zewnętrznym i jeden kołnierz na pierścieniu wewnętrznym, co czyni je łożyskiem pół-ustalającym — przenosi obciążenia promieniowe oraz osiowe w jednym kierunku. Średnica otworu wynosi 180 mm, średnica zewnętrzna 380 mm, szerokość 75 mm, masa 44,22 kg. Prędkość graniczna to 2650 obr/min, prędkość odniesienia 1500 obr/min. Koszyk M1, wykonanie TB. Luz wewnętrzny C3 (grupa 3) kompensuje większe niż standardowe pasowania wtryskowe i nagrzewanie się pierścienia wewnętrznego podczas pracy, co jest istotne przy montażu wciskowym na wale. Konstrukcja pół-ustalająca pozwala na kompensację przesunięć osiowych wału bez przenoszenia dodatkowych sił na łożysko. Koszyk M1 zapewnia prowadzenie elementów tocznych przy obciążeniach wynikających z podanych parametrów prędkości.

FAG