Łożyska walcowe
O tej kategorii
- Obciążenie
- promieniowe bardzo duże, osiowe tylko w wykonaniach z obrzeżami
- Prędkości
- wysokie — styk liniowy, nie punktowy
- Wykonania
- NU, NJ, NUP, N — różnią się prowadzeniem osiowym
- Najczęściej wybierany luz
- C3 przy ciasnym pasowaniu wału
Łożyska walcowe przenoszą znacznie większe obciążenia promieniowe niż kulkowe o tym samym wymiarze gniazda — element toczny styka się z bieżnią wzdłuż linii, a nie w punkcie. Pracują w przekładniach, walcarkach, napędach przenośników i wszędzie tam, gdzie wał jest mocno obciążony promieniowo przy dużych obrotach.
Oznaczenie mówi o prowadzeniu osiowym: NU ma pierścień wewnętrzny bez obrzeży i nie prowadzi wału osiowo, NJ prowadzi w jedną stronę, NUP i NJ z pierścieniem HJ w obie. Większość wykonań jest rozłączna, co bardzo ułatwia montaż na wciskach i wymianę bez ściągacza.
Na co patrzeć przy doborze
- 01Ustal, które łożysko w węźle prowadzi wał osiowo — drugie powinno być typu NU, żeby swobodnie kompensować wydłużenie cieplne.
- 02Przy obciążeniach udarowych sprawdź, czy wykonanie ma koszyk masywny; blaszany gorzej znosi szarpnięcia.
- 03Przy wysokich obrotach rozważ smarowanie olejem — smar plastyczny ogranicza prędkość graniczną.
- 04Łożysko rozłączne wymaga osobnego pasowania pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego — sprawdź oba w karcie.
Częste pytania
- Czym różnią się NU, NJ i NUP?
- Różnią się obrzeżami, czyli prowadzeniem osiowym. NU nie prowadzi wału wcale — pierścień wewnętrzny może się przesuwać, co pozwala kompensować wydłużenie cieplne wału. NJ prowadzi w jednym kierunku. NUP prowadzi w obu i pełni rolę łożyska ustalającego.
- Czy łożysko walcowe przeniesie obciążenie osiowe?
- Tylko wykonania z obrzeżami (NJ, NUP) i tylko niewielkie, przy dobrym smarowaniu — obciążenie przenosi wtedy czoło wałeczka o obrzeże, co grzeje. Do stałego obciążenia osiowego stosuje się łożysko stożkowe, skośne albo osobne wzdłużne.
