Łożysko wrzecionowe o kącie styku 15° przenosi obciążenia skośne przy dużych prędkościach obrotowych, dzięki jednorzędowej konstrukcji kulkowej z separatorem T. Średnica wewnętrzna wynosi 30,0 mm, zewnętrzna 47,0 mm, szerokość 9,0 mm, a masa netto to 55,0 g. Dopuszczalna prędkość graniczna sięga 63000 1/min, co pozwala na pracę przy wysokich obrotach wrzeciona. Obie strony zabezpieczone są uszczelkami wargowymi typu 2RSD, pracującymi bezstykowo, co ogranicza tarcie i nagrzewanie się łożyska przy dużych prędkościach. Wykonanie w klasie tolerancji zawężonych oraz dopasowanie C umożliwiają montaż w parach lub zestawach, z zachowaniem powtarzalnego luzu roboczego i wysokiej dokładności osiowania. Taka konstrukcja sprawia, że łożysko dobrze znosi niewielkie przemieszczenia wału przy pracy z dużą prędkością obrotową.