Łożysko walcowe NUTR1542-A prowadzi element toczny po torze dzięki grubościennemu pierścieniowi zewnętrznemu i pełnemu kompletowi elementów tocznych walcowych ułożonych w dwóch rzędach. Konstrukcja obejmuje pierścień wewnętrzny, a pierścień zewnętrzny jest prowadzony osiowo przez elementy toczne. Średnica otworu wynosi 15,0 mm, średnica zewnętrzna 42,0 mm, a masa netto to 0,159 kg. Uszczelnienie labiryntowe zastosowane po obu stronach (oznaczenie 2LB) chroni wnętrze łożyska przed zanieczyszczeniami i ograniczoną ucieczką smaru, co pozwala na pracę w warunkach ciągłego kontaktu z torem jezdnym. Brak elementu przenoszącego luz promieniowy w kierunku osiowym poza prowadzeniem przez elementy toczne czyni je odpowiednim do zastosowań, gdzie wymagane jest sztywne prowadzenie po bieżni przy jednoczesnym zachowaniu zwartej konstrukcji dwurzędowej.