Przegub kulowy stanowi końcówkę drążka kierowniczego lub cięgna, umożliwiającą kątowe wychylenie połączenia przy zachowaniu przenoszenia obciążeń wzdłuż osi wału. Otwór pod wał ma średnicę 60 mm, co odpowiada średnicy współpracującego wału 60 mm i wymaga dopasowania osadzenia bez luzu montażowego. Do przegubu przypisano łożysko HC 212. Masa elementu wynosi 4,5 kg. Seria SIGH dedykowana jest do zastosowań, gdzie oprawa i osadzone w niej łożysko HC 212 muszą przenosić obciążenia przy jednoczesnej możliwości niewielkiej niewspółosiowości wału względem korpusu. Dobór łożyska HC 212 do tej oprawy determinuje zakres nośności i sposób smarowania całego węzła, dlatego przy montażu należy zachować zgodność obu elementów wskazaną przez producenta.